Ｘ線探査、レーダ探査
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深夜の地下鉄ホームにてＸ線探査・ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｺｱ工事に行ってきました。
都内にて深夜の地下鉄工事に行ってきました、スラブの調査でしたが、厚みが５００㎜あり、Ｘ線探査ではＸ線が通過せづ電磁波レーダーにて鉄筋のコンクリート被り厚を調査し１６０φのダイヤモンドコアにて最初の鉄筋深さ２００㎜まで
削り取ったと再度Ｘ線探査を実施して、最後に８０㎜のダイヤモンドコアビットにて残りの３００ｍｍを穿孔している処です。
Ｘ線探査、レーダ探査